CIPMOTO-GP250

Moving to moto2

2011-07-27T22:55:00.001+02:00

I don't use this blog anymore but I keep it in Shoya's memory, here still possible to find articles and pictures about what he did in 250cc back in 2009

Below here is the moto2 blog, in this blog you will find news about our current riders but you will find articles and pictures of Shoya Tomizawa after moving to moto2, Shoya was the historical winner of the first moto2 race in Qatar in 2010

I made this blog in memory of Shoya

http://chimazo.blogspot.com/

HONDA RS250R NX5 GEAR BOX PARTS FOR SALE

2010-12-06T20:27:00.001+01:00

Honda RS250R gear box parts for sale, list on request.

Pieces de boites a vitesses Honda RS250R, liste sur demande.
http://www.cipmoto.com/contact.php

In memory of Shoya

2010-09-23T18:02:00.005+02:00

Chimazo48 a blog in memory of Shoya http://chimazo.blogspot.com/

Marchesini wheels for sale/ Roues Marchesini a vendre

2010-08-06T11:09:00.005+02:00

Roue avant Marchesini 3.75x17

Marchesini front wheel 3.75x17

Roue arrière Marchesini 5.50x17 avec disque Braking

Marchesini rear wheel 5.50x17 with Braking disc

For contact click on the link below

http://www.cipmoto.com/contact.php

1100cc Two stroke engine by the Two-Stroke Shop

2010-08-05T20:21:00.003+02:00

Une 1100cc 2Temps

An 1100cc 2 stroke engine

La TSS RS500GP

The TSS RS500GP

Cliquez sur le lien ci dessous pour acceder au site Two Stroke Shop

Click on the link below to access the Two Stroke Shop

http://www.twostrokeshop.com/index.htm

THE TWO-STROKE JIG (OH, (IT'S A GOOD ONE)
This site is for two-stroke die-hards who believe motorcycling should be about raw thrills, not push-button traction-controlled easy riding.

Not for us the four-stroke's interminably gradual feed of power or the flat trajectory of its torque curve. Nothing beats the sharp crack of a two-stroke coming on the pipe.

No other motorcycling experience floods the senses and makes such a lasting impression as hitting the power band for the first time on a hairy two-stroke. The sudden explosive rush of power; the front end pawing skywards; the fluid effortlessness of it all - and with the bonus of a GP bike surround-soundtrack.

THE CLIMAX
Two-stroking is all about enjoying that spike of excitement - it's like the mechanical equivalent of an orgasm. Once the power band chimes in, the bike lifts up its skirts like a boat climbing up on the plane, or an aircraft launching into the sky.

Wayne Wright and Steve Rothwell
The Two-Stroke Shop/ Cairns Motorcycle Tours and Hire
9 Compass Close, Edge Hill
Cairns 4870
Tropical North Queensland, Australia
Tel. (In Australia): 0427 774 285
Tel. (Outside Australia): +61 427 774 285
Web: www.bikingaustralia.com
Email: offbeat@iinet.net.au

Shoya Tomizawa win the first moto2 GP in Qatar

2010-04-14T19:59:00.002+02:00

Shoya leads Toni Elias and Jules Cluzel

Shoya wins the first ever moto2 race in Qatar

Click here for more

Team Technomag-CIP a Barcelone aux essais Moto2 / カタルニアテスト

2010-02-21T10:34:00.002+01:00

http://technomag-cipmoto2.blogspot.com/2010/02/test-moto2-catalunya-catalunya-moto2.html

詳細は、上記ブログをご覧ください。

Présentation du Team Technomag-CIP

2010-01-31T17:49:00.001+01:00

Technomag-CIP Team presentation

Disques de freins Brembo / Brembo discs

2010-01-19T22:40:00.004+01:00

Disques de freins BREMBO de 255mm de diamètre a vendre, neufs et occasion

For sale 255mm front disk brakes, used and new

Stages CIP Saison 2010

2010-01-14T15:29:00.004+01:00

Cliquez ici

Honda RS250R / pieces a vendre / parts for sale / パーツ売ります

2010-01-14T15:25:00.000+01:00

The CIPMOTO Team has Honda RS250R parts for sale, gear box, clucth, small engine parts, 255mm Brembo front disk brakes, wheels, fuel tank, fairings, seats and more contact us at

http://www.cipmoto.com/contact.php

Honda RS250Rのパーツを売ります　－　ギアボックス、クラッチ、エンジンパーツ、

255mmBrembo前ディスクブレーキ、ホイール、燃料タンク、フェアリング、シート等。　

詳細は、こちらまでご連絡を→　　http://www.cipmoto.com/contact.php

Le Team CIPMOTO vend des pieces de Honda RS250R, petites pieces moteur, pignons de boite de vitesse, embrayage, disques de freins avant Brembo de 255mm, roues, reservoir, carenages, selles et +, contactez nous a
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Bonne Année 2010 / Happy New Year 2010

2009-12-27T21:45:00.004+01:00

Valentin Debise en Moto2

2009-12-11T12:21:00.003+01:00

Comme précédemment indique Valentin Debise a trouvé un guidon en Moto2 pour 2010.

Le Team CIPMOTO est heureux de voir qu'il peut continuer ainsi sa carrière en GP qu'il a débuté cette année avec le CIPMOTO-GP250

As suggested yesterday Valentin Debise will ride in the Moto2 category next year, he sign with the WTR Team.

Joyeux Anniversaire Shoya / Happy Birthday Shoya / 祥也、お誕生日おめでとう！

2009-12-10T16:41:00.003+01:00

This is Shoya's birthday today

今日は祥也の誕生日です

Team TECHNOMAG-CIPMOTO2

2009-12-10T15:45:00.007+01:00

GP moto : Championnat du Monde "Moto 2"

Technomag et le team CIP signent pour 2010 un contrat en faveur du pilote suisse Dominique Aegerter, lequel accède ainsi à la toute nouvelle classe "Moto 2".

CIP et Technomag sont heureux d’annoncer que le jeune et talentueux pilote suisse Dominique Aegerter rejoindra pour la saison 2010 le team "Technomag-CIP".

CIP, propriété du français Alain Bronec, ancien pilote de GP, est présent depuis plusieurs années en moto GP en catégorie 125cc et depuis 2009 dans la classe des 250cc avec des jeunes espoirs plein de talent. Ce team a démontré son potentiel par le passé avec des pilotes comme Mike di Meglio ou Shoya Tomizawa. Ce dernier sera le coéquipier de Dominique Aegerter en 2010 au sein de l'équipe "Technomag-CIP".

A 19 ans, Dominique Aegerter a effectué cette année sa troisième saison en GP en catégorie 125cc, durant laquelle son meilleur résultat a été une 6ème place. Il a par ailleurs fini à sept reprises dans le top 10 et terminé le Championnat du Monde 2009 à la 13ème place avec un total de 70.5 points.

Grâce à son partenaire, la société suisse Technomag qui l’accompagne depuis plus de trois ans, Dominique Aegerter a ainsi l’opportunité d’accéder à la toute nouvelle catégorie "Moto 2", motos 4 temps de 600cc recevant toutes un moteur identique de la marque Honda.

Concernant la partie cycle, Technomag et CIP ont fait le choix de rouler suisse en faisant confiance au développement du châssis de Suter Racing Technology dont le propriétaire et CEO n’est autre que l’ancien pilote de moto zurichois Eskil Suter. Un partenaire suisse et une moto suisse au sein du team "Technomag-CIP" permettront à Dominique Aegerter de faire ses armes dans cette toute nouvelle catégorie pour la saison 2010.

Alain Bronec précise: "Nous sommes très heureux de pouvoir annoncer d’aussi bonnes nouvelles aujourd'hui. Dominique rejoindra Shoya au sein de notre structure et nous aurons ainsi deux jeunes pilotes en plein développement qui seront assistés d’une équipe technique performante sous la responsabilité de Gilles Bigot qui a à son actif 20 victoires en GP. Nous avons vraiment hâte de travailler avec ces pilotes qui ont prouvé cette année qu'ils ont encore un bon potentiel de progression".

Pour plus d’informations:

Olivier Métraux (Technomag) +41 21 731 97 01

Alain Bronec (Team Technomag-CIP) +33 4 66 24 44 06

Pour acceder au site de TECHNOMAG cliquez sur le logo.

Dominique Aegerter

Bonne nouvelle également pour Valentin Debise qui roulait avec le CIPMOTO-GP250 cette année, en effet depuis la derniere epreuve qui a eu lieu a Valencia en Espagne le CIPMOTO est resté en contact avec les Teams Moto2 afin de lui permettre de poursuivre sa carrière dans cette catégorie, il sera sur la grille Moto2 l'année prochaine.

Un dernier tour et puis s'en va, la Honda RS250R HRC Kit

2009-12-05T13:42:00.004+01:00

Avant que la saison ne s'achève, Thomas Baujard de Moto Journal a essayé la Moto de Valentin Debise sur le circuit d'Alès, pour en savoir plus cliquez sur l'image pour lire l'article de Thomas.

La moto utilise par Valentin cette saison va etre démontée, le moteur Honda Kit (inclus le circuit électrique, les carburateurs, échappements ainsi que les suspensions) seront renvoyés au Japon au HRC. Une page se tourne.

This is an article writting by Thomas Baujard from the French motorcycle magazine Moto Journal, Thomas rode Valentin's RS250R at Ales before the season ends, if you can read French click on the picture to read it, even you can't read French you still can have a look.

Vealentin's bike is going to be strip down, the complete engine with carbs, wiring loom, exhaust pipes and Showa suspension will be send back to HRC Japan.

La SRT 500Ccc 2T/ The SRT 500cc 2strokes

2009-11-29T10:18:00.005+01:00

Le SUTER RACING devoile cette 500cc V4 2T pour les gens qui veulent se faire plaisir sur la piste avec une machine hors du commun, le prix de base est de 50.000€ avec quelques options en plus cela peut atteindre 90.000€
Cliquez ici pour + d'infos et contact

SUTER RACING unveil this 500cc V4 2strokes, an high performance trackday motorcycle for thoses who want something more intense than a regular sport machine, price start from 50.000€ up to 90.000€ for some high tech options.
Click here for more details and contact

Shoya Tomizawa sur la Suter MMX prototype

2009-11-27T15:57:00.003+01:00

Lors de la dernière course du CEV en Espagne Shoya Tomizawa a eu l'occasion de contrôler la position de conduite de la Suter MMX prototype a moteur Yamaha, la version avec motorisation Honda sera prête dans la semaine.

During the last CEV race in Spain Shoya Tomizawa did check the prototype Suter MMX riding position , this was a Yamaha engine version, the Honda version will be ready next week.

Lettre de Jody et Yan, gagnants du week-end d'exception au sein du Team CIPMOTO.

2009-11-20T11:44:00.001+01:00

Pour lire la lettre de Jody et Yan cliquez sur l'image.

La Suter Moto2 en souflerie/ The Suter MMX in the Windtunnel

2009-11-20T08:55:00.003+01:00

Le CIPMOTO va utiliser la Suter Racing MMX en 2010, chez Suter ils travaillent actuellement sur l'aerodynamisme.
Voir l'article en Anglais en cliquant sur l'image.
The CIPMOTO Team will use the Suter Moto2 next year, find out about their work on the windtunnel by clicking on the image.

Pour plus d'infos cliquez ici pour telecharger le dossier de presentation du projet Suter a Misano.
For more informations about Suter Moto2 project click here to download the presentation file.

Campagne de securité routière en Australie/ Safety road campaign in Australia

2009-11-13T09:35:00.008+01:00

Campagne de sécurité routière a l'intention des motards en Australie
Mick Doohan vous dit pourquoi la route n'est pas un endroit pour la course

Look and listen what Mick Doohan is saying in this safety video for bikers in Australia

La photo d'adieu a la saison 2009 du CIPMOTO GP250 a Ales dans le Gard

2009-11-11T10:05:00.008+01:00

Jody Pujol (a gauche)l'heureux gagnant du week-end d'exception pour ce dernier Motogp 250 de l'année en compagnie des deux pilotes du CIPMOTO-GP250 et d'Alain Bronec.

Les deux pilotes du CIPMOTO en compagnie de M.Simoncelli durant les essais.
(Photo.Stan Perec PSP)

Valentin Debise (Photo.L.Thomas)

Shoya Tomizawa (Photos. Stan Perec PSP)

(Photo.Stan Perec PSP)
Nos amis partenaires/sponsors de chez IPONE sont venus nous apporter leur soutient pour cette dernière épreuve de l'année

(Photo.Stan Perec PSP)

La photo d'adieu de toute l'équipe du CIPMOTO et de certains de ses sponsors (IPONE, MOTO85, EXPOTENT, UNICOM STARKER) a la saison 2009 et a la categorie 250cc

The farewell picture from the CIPMOTO Team and his spsonsors and partners to the 2009 season and to the 250cc class.

Retrouvez tous les categories du Motogp en photos sur le site de Stan Perec en cliquant ICI
You can find all Motogp pictures on the Stan Perec website by clicking HERE

Apres la course / After the race

2009-11-10T15:30:00.005+01:00

La photo de famille Honda de cette dernière course de l'année avec la moto de M.Schrotter brilliant 5ème de la course 125, la moto de S.Aoyama, la moto de R.Willairot, la moto championne du monde de Hiroshi Aoyama, la moto de R.De Rosa, la moto de H.Faubel, la moto de Shoya Tomizawa et la moto de Valentin Debise.

Le classement de la course de Valencia
Shoya 10ème Valentin 15ème
Valencia race classification

Le classement final du championnat du monde
Shoya 17ème Valentin 21ème
2009 World Championship 250cc Classification

Valencia la course / Valencia race

2009-11-08T17:28:00.008+01:00

Congratulations to Hiroshi Aoyama the new 250cc World Champion

The start of the last 250cc race.

Shoya finish in 10th position.

Valentin finish in 15th position.

Valencia seance d'essais qualificative / Valencia qualifying practice

2009-11-07T20:36:00.005+01:00

Shoya partira de la 16ème position, séance d'essais laborieuse sur une piste difficile.

Shoya will start from 16th position after a difficult practice, the grip level is not so good and it's not easy to find a good setup.

Valentin partira de la 21ème position, victime d'une petite chute sans conséquence en fin de séance.

Valencia séance d'essais libres 1 / Valencia FP1 practice

2009-11-06T20:26:00.006+01:00

250cc Free practice 1

Séance d'essais libres 250cc

Shoya a réalisé le 15ème temps et Valentin le 21ème temps de cette première et dernière séance d'essais libres de l'ère des 250 de GP.
Shoya 15th and Valentin 21st of the first and last free practice of the 250cc era.

Ambiance de nuit / Night time

2009-11-05T20:40:00.004+01:00

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Prêtes pour la dernière épreuve de l'année
Ready for the last race of the year

La meteo pour Valencia / Weather forecast for Valencia

2009-11-05T12:36:00.002+01:00

Le soleil sera au rendez vous pour la dernière épreuve de la saison a Valencia.

Sunshine for the finale race of the year.

Tirage au sort du CIPMOTO a Alès dans le Gard pour le week-end d'exception du Motogp a Valencia

2009-11-03T10:34:00.007+01:00

Voila le tirage au sort pour le week-end a Valencia de la dernière épreuve du Mototgp a eu lieu la semaine dernière sur le circuit d'Alès.

Des déçus mais des heureux aussi pour cette première édition, l'opération sera reconduite l'an prochain en mieux avec quelques surprises.

1er Lot

Mr Pujol Jody d'Alès a gagné le week-end d'exception au sein du Team CIPMOTO-GP250
2 pass paddock, 1 pass parking, 2 nuits a l'hotel, repas a l'hospitality du Team du Vendredi au Dimanche.

2ème Lot

Mr Seys Aurelien de Perigneux a gagné un sac BOBLBEE

3ème Lot

Mr Pequignot Joel a gagné une caisse a outils SONIC equipment + un lot de produits IPONE

4ème Lot

Mr Besson Joris de Revel a gagné un lot de produits IPONE

5ème Lot

Mr Roche Arnaud de St Quentin la Poterie a gagné un blouson du team + 2 casquettes SONIC/CIPMOTO

Tee-shirt Shoya line　祥也Ｔシャツ

2009-10-28T19:03:00.005+01:00

Le tee-shirt Shoya line toujours disponible chez Crucial Wear
The Shoya line tee-shirt still available at Crucial Wear
祥也Ｔシャツ、引き続きCrucial Wearでご購入いただけます

詳細は、写真をクリック！

Le dernier Champion du monde 250cc

2009-10-28T10:12:00.012+01:00

List of 250cc Motorcycle World Champions

A Valencia en Espagne, Marco Simoncelli et Hiroshi Aoyama seront en piste pour la dernière course de la catégorie, l'un d'entre eux deviendra le 61ème et dernier champion du monde de la catégorie 250cc.
Cliquez sur le lien pour retrouver la liste des champions du monde 250cc depuis 1949.

In Valencia, Spain, Marco Simoncelli and Hiroshi Aoyama will be on track for the 250cc farewell race, one of them will become the 61th and last 250cc champion.
Click on the link to see the list of the 250cc World Champion since 1949.

Sepang, La course / Sepang race results / セパン決勝結果

2009-10-27T05:26:00.016+01:00

Valentin a terminé a une belle 13ème place, dans sa quête pour un résultat a un chiffre Shoya a chuté alors qu'il se trouvait en 10ème Position.

Valentin finish in 13th position, in search for his best result Shoya did crash while he was in 10th position.

決勝結果：　Valentin 13位、ベストの結果を出そうとした祥也は、10位まで上がるも転倒。

The Sepang scenery with Shoya and Valentin during the practice.

The Shoya fan club was here to support him.

セパン：予選の様子

祥也のファンクラブが応援にかけつけてきてくれました！

Shoya a de nouveau prouvé qu'il était très rapide, sans complexes il a bataillé avec un groupe équipé de machines supérieures a la sienne, emporté par sa fougue il chutera un peu plus tard en tentant de garder le contact, sa machine comme celle de Valentin souffrait d'un manque de vitesse de pointe du a la haute température d'eau du refroidissement moteur sur ce circuit très chaud et humide.
Once again Shoya show his speed by battling with a group of riders equiped with better machinery, trying to keep up with this group he will later crash outbraking himself at the hairpin. In this hot and humid weather conditions same as Valentin he suffer from a low top speed due to the high engine temperature.

より条件の良いマシンに乗るライダー達とのスピードあるバトルし、

ポテンシャルを見せつけていた祥也だが、この後、ヘアピンでクラッシュ。　

この暑さと湿気は、Valentinのマシンとっても同じ。　エンジン温度が上がってしまうことから

スピードをうまく出せずに終わった。

Valentin a eu du mal a trouver un bon rythme sur le circuit de Sepang, son chrono des essais de 2'12''17 a plus de 5 seconde de H.Aoyama était assez loin du chrono qu'il aurait du realiser car en étudiant ses partiels il aurait du realiser 2'10'' 87. Il y avait donc un petit problème a résoudre.
Valentin a pris un mauvais départ mais il a su rapidement mettre en pratique ce qu'il avait commencé a appliquer lors du warm up, il a ainsi doubler ses adversaires les plus proches. A noter son meilleur chrono en course de 2'10''99 a 3'3 du nouveau record du tour établi par Hiroshi Aoyama le vainqueur du jour.
Hiroshi Aoyama qui se trouve maintenant a 4 points du bonheur pour décrocher le dernier titre de champion du monde de la categorie 250cc.

Valentin struggle during practice, unable to put a lap together he end up a 5' from the poleman with a best of 2'12''17, going through the data it appear he was able to do a 2'10''87, so something was wrong!
Valentin has a miserable start but soon start to do what he initiate during the warm up session, soon he was able to lap faster and passing other riders, his best lap time 2'10''99 at 3'3 from winner's Hiroshi Aoyama new lap record and current leader in the standing;
Hiroshi Aoyama now 4 points away to clinch the last 250cc class crown.

Sepang, seance d'essais libres1/ Sepang free practice1/ セパン　フリープラクティス１

2009-10-23T16:15:00.011+02:00

Paddock de Sepang le jour
Sepang paddock daytime

セパンのパドック：　昼間

Paddock de Sepang la nuit

Sepang paddock by night

セパンのパドック：　夜

Le classement de la première séance, Shoya 18ème et Valentin 20ème
Shoya 18th and Valentin 20th for the first free practice

ﾌﾘｰﾌﾟﾗｸﾃｨｽ1　結果：　祥也18位、Valentin 20位

Cette semaine GP de Malaisie a Sepang

2009-10-21T03:47:00.005+02:00

La météo pour cette semaine, de la pluie en perspective pour la course?
Weather forecast for this week, rain on sunday?

Si a Phillip Island la température était basse, cette semaine Shoya et Valentin vont souffrir de la chaleur et de l'humidité.
We had low temperatures in Phillip Island but it's going to be hot and humid in Sepang.

Phillip Island, la course / Phillip Island race result

2009-10-18T10:56:00.006+02:00

Après la course les caisses prêtes a partir pour la Malaisie.

Right after the race, packing up for Malaysia.

Shoya Tomizawa marque le point de la 15ème place et Valentin Debise 19ème d'une course écourtée suite a la chute de R.Locatelli.

Si Shoya a réussi a améliorer ses chronos durant la course son meilleur tour étant a 1.9 seconde du meilleur en course par De Rosa Valentin lui ne s'est jamais vraiment trouvé a l'aise sur ce circuit, il a commis quelques erreurs et termine a 1 tour, a oublier vite dès la semaine prochaine en Malaisie.

Shoya did score a point for finishing in 15th position, Valentin 19th.
Shoya did improve his lap time during the race and set a best 1.9second off DeRosa fastest lap of the race, Valentin never find a good rythm and made some mistakes he finish one lap down.

Difficile séance d'éssais officielle a P.Island/ Difficult qualifying practice at P.Island

2009-10-17T14:20:00.003+02:00

Dur apprentissage du difficile circuit de Phillip Island pour Shoya et Valentin, les conditions météos ont perturbées les séances d’essais, du vent, des averses au départ des séances d’essais et pour les pilotes débutants cela c’est traduit par un manque de roulage et de temps pour les réglages. Les 20minutes du warm up seront précieuses pour parfaire la connaissance du circuit et améliorer les trajectoires.

Difficult practices for Shoya and Valentin on the challenging Phillip Island racetrack, with strong wind and shower just right at the start of the practices, this mean less track time for learning the track and set up the bike. They both will have the warm up to find better line before the race.

MOTO 85 Partenaire du CIPMOTO-GP250 a Ales dans le Gard pour la fin de saison 2009

2009-10-14T23:37:00.008+02:00

MOTO 85 partenaire du CIPMOTO-GP250 pour la fin de saison 2009

Moto d'occasion sur moto85 avec 28.000.000 annonces moto consultées par an !
87% de nos vendeurs vendent leur moto occasion en moins de 5 semaines.
Vous voulez en savoir plus alors n'hésitez pas a nous rendre visite en cliquant sur l'image ci dessus et accéder au site.

MOTO85 partnership with CIPMOTO-GP250 for the remain of the 2009 Motogp 250 campaign.
Click on the picture above to find out more about MOTO85

CIPMOTO-GP250はMOTO85とパートナーシップを組み、残りの2009年シーズンを戦います。

上の写真をクリックし、MOTO85について知ってください。

Météo pour P/Island - P/ Island weather forecast

2009-10-14T08:35:00.006+02:00

Il pleut, il fait froid et il y a beaucoup de vent en ce moment a Phillip Island, les conditions devraient s'améliorer vers la fin de semaine.
It's raining, it's cold and there is a lot of wind over here in Phillip Island, the weather should get better for the end of the week.

フィリップアイランドは、雨と風。寒いです。週末には天気は良くなるはずですが・・・

Sponsoring et Partenariat 2010 / 2010 Sponsoring and Partnership

2009-10-08T09:51:00.012+02:00

Vous desirez devenir partenaire du Team CIPMOTO pour 2010, contactez nous en cliquant ici ou envoyez un courrier a info@cipmoto.com

You wish to become a 2010 CIPMOTO Team sponsor or partner, contact us by clicking here or send a mail to info@cipmoto.com

2010年のCIPMOTO チームスポンサー／パートナーシップに

ご興味をお持ちくださるかたは、Ｅメールでご連絡ください： info@cipmoto.com

Resultat du GP du Portugal / Portugal GP results

2009-10-04T19:43:00.007+02:00

Deuxième tour de la course d'Estoril/ Estoril second lap

From HONDA Racing

Shoya Tomizawa, Team CIP Honda: DNF. “Most of the people who were crashing were losing the front, so I was trying to be careful. The bike was working well, but suddenly it threw me off when I got on the gas.”

Valentin Debise, Team CIP Honda: 13th. “I got a good start but got boxed in through the first turn, which lost me a few places. After that I managed to pass a few guys and then I won a few more positions with other riders crashing. Today I equalled my best GP finish, so I am quite happy about that.”

Belle course de Valentin qui termine 13ème, encore des points.
Strong race for Valentin scoring 3 more points in 13th position.

Shoya a malheureusement chuté alors qu'il venait de ravir la 10ème place a Karel Abraham.
Shoya crash out as he was trying to get into the top ten.

Click here to get the results.

Seance officielle Motogp 250cc a Estoril/ Estoril 250cc official practice

2009-10-03T23:33:00.004+02:00

Estoril premiere seance d'essais libre/ Friday free practice

2009-10-02T22:51:00.010+02:00

Shoya et Valentin a la découverte du circuit d'Estoril, respectivement 17 et 18ème de cette première séance d'essais sur un circuit assez contradictoire, avec les virages les plus lents de l'année et de grandes courbe rapides, il faut donc trouver d'abord les bonnes trajectoires.

Shoya and Valentin 17th and 18th on their first day of practice at Estoril, quite a complex race track to learn with the slowest corners of the year and some fast one too.
One of the difficult one is the last corner before the finish line.

Présentation de notre partenaire Unimill Jongen

2009-09-30T16:12:00.002+02:00

Jongen notre partenaire pour l'usinage de nos platines repose-pied

Cliquez sur l'image pour acceder a leur site internet.

Jongen France S.A.R.L.

Le Siège du groupe de Jongen se trouve en Allemagne á Willich. Jongen compte aujourd'hui plus de 200 personnes et, est dans le domaine du fraisage parmi les sociétés les plus innovantes. Depuis plus de 25 ans nous concevons et fabriquons à Willich des outils coupants de très haute qualité que nous distribuons dans toute l'Europe.

Article de presse dans Moto Journal

2009-09-26T16:32:00.004+02:00

Un article paru dans Moto Journal par Bruno Gillet
Pour lire l'article cliquez sur l'image

Nouveau catalogue Sonic equipment/ New Sonic equipment catalogue

2009-09-25T19:06:00.006+02:00

Le nouveau catalogue Sonic est arrivé

http://www.sonic-equipment.com/?action=page&id=625

http://www.sonicshop.nl/downloads/files_16/Default.html

http://www.sonicshop.nl/downloads/files_15/Default.html

Show test du pôle mécanique Alès Cévennes, Shoya y sera pour dedicacer des posters.

2009-09-23T00:00:00.004+02:00

http://www.pole-mecanique.com/poleinfo/showtest.pdf

Le pôle Mécanique organise un grand Show Test les 11/12/13 Octobre prochains

Venez nombreux

Nos motos seront sur le chemin de l'Australie, mais Shoya sera présent le dimanche matin sous le auvent de notre camion pour dédicacer quelques poster avant de s'envoler a son tour pour l'Australie dans l'après midi.
Venez nombreux

Ahhh si les voitures etaient propulsées par un moteur 2T/ If cars where powered by a 2-stroke engine

2009-09-21T13:51:00.004+02:00

Le chant d'une Saab 96 dans la foret, eh oui un moteur 2temps alors cliquez sur l'image et écoutez!
If cars were powered by 2-stroke engine, so click on the picture and listen a Saab 96 singing.

Jarno Saarinen, Patrick Pons, Michel Rougerie, Bernard Fau, Phil Read, Giacomo Agostini, Rene Guili, Chas Mortimer, Tchernine, Meilland, Findlay.

2009-09-21T09:56:00.011+02:00

Aujourd'hui Shoya et Valentin sont en 250cc, bien avant eux ils ont eus d'illustres prédécesseurs

Today Shoya and Valentin are competing in 250cc, before them here is some of their predecessor.

Le Cheval de Fer

La "chevauchée fantastique"

Le Cheval de fer raconte la "chevauchée" fantastique " en 1974 des meilleurs pilotes à travers l'Europe dans les 12 Grands prix constituant le championnat du Monde de vitesse motocycliste. Avec Patrick Pons, Michel Rougerie, René Guili, Bernard Fau, Phil Read, Giacomo Agostini et les autres...

Pour voir un extrait cliquez sur l'image ci dessus.

Jarno Saarinen

Cette vidéo raconte la brève odyssée de Jarno Saarinen jeune et brillant pilote finlandais, qui, en quelques grands prix s'est hissé au panthéon des champions.

Pour voir un extrait cliquez sur l'image ci dessus.

The story of Jarno Saarinen - 'a truly brilliant rider'. In Imola 200 you can see why, as he wins both legs of the 'Daytona of Europe' riding only a 350 Yamaha against the cream of 750 superbikes. The racing is close and fast with Mick Grant, Bruno Spaggiari and Barry Sheene.

En surfant sur les sites Japonais/ Surfing on Japanese website

2009-09-20T09:57:00.009+02:00

Cliquez sur l'image ci dessus pour entrer dans le monde de Seevert, très beaux dessins, commande en ligne possible.
If you don't know about Seevert works it's time to go and have a look, great drawing.
Click on the picture above and enter Seevert world.

Quelques exemples.

A few example.

http://www005.upp.so-net.ne.jp/seevert/information/index.html

A voir, petits modèles en argile/pâte a modeler, cliquez sur l'image et découvrez Clay Riders, en Japonais et en Anglais.
Allez voir aussi son blog que vous trouverez dans ma liste de blogs.
Check this out, this is riders made with clay, you can check Clay Riders's blog in my blog list.
Click on the picture above to find out more.

http://clayriders.ninja-web.net/

Un autre site pour y trouver de beaux dessins.

Another website where you can find nice drawing.

http://shine.web.infoseek.co.jp/index.htm

Ouvrage sur les chassis/ Motorcycle book

2009-09-18T20:14:00.006+02:00

Voici le site de Tony Foale, il a entre autre écrit ce livre ci dessous, pour mieux comprendre votre chassis, texte en anglais.
Cliquez sur l'image pour accéder a son site.

Tres bon livre egalement de John Bradley, texte en Anglais.

http://www.broadlandleisure.com/

La Technologie des Motos / Moto technologie

2009-09-18T09:37:00.025+02:00

Voici quelques ouvrages disponibles en Français pour découvrir un peu plus votre moto, que ce soit du moteur 2T ou 4T a la partie cycle, en cliquant sur les images vous avez accès direct au site de Moto Technologie.

La partie cycle est aussi prépondérante que le moteur, sinon plus, dans le potentiel et le comportement d’une moto. Les évolutions techniques, tant du point de vue des matériaux que des concepts, ont permis de notables augmentations des performances, mais aussi de nombreuses possibilités de réglages. Du cadre, véritable colonne vertébrale de la partie cycle, en passant par la transmission, les suspensions, les freins, les jantes ou les pneumatiques, chaque constituant participe à établir la meilleure liaison possible entre le moteur et le sol. Dans ce volume, nous avons également traité de l’aérodynamique et des matériaux, ainsi que de tous les organes électriques de la bougie à la batterie, en passant par l’alternateur, l’allumage, l’instrumentation ou encore le démarreur.

De la genèse du moteur à explosion, avec les lois thermodynamiques qui gèrent la transformation de l’énergie en travail, à tous les organes moteur (carter, vilebrequin, piston, segment, bielle, soupape, cylindre, chemise, clapet, valve, arbre à cames, etc.) en passant par l’architecture, le graissage ou le refroidissement, vous aurez toutes les connaissances sur les motorisations motos, aussi bien 2 temps que 4 temps. Ce livre fait le point des technologies utilisées aujourd’hui en matière de moteur thermique 2 et 4 temps, mais aborde également le chemin parcouru pour en arriver au stade actuel avec l’historique de conception des différents organes moteurs. Un moteur est également très lié à son mode d’alimentation et d’échappement. Aussi, nous avons associé à ce volume toute la partie carburation et injection ainsi que les échappements 2 temps et 4 temps, les dispositifs antipollution et même la suralimentation.

Depuis plusieurs années, afin de s'adapter aux normes anti-pollution, le deux temps s'est sensiblement éloigné de la simplicité mécanique qui le caractérisait. Systèmes d'injection, pompes, catalyseurs et autres accessoires aident aujourd’hui à limiter ces émissions, mais le rendent aussi complexe qu'un quatre temps, réduisant ainsi à néant ses nombreux avantages parmi lesquels la simplicité, un faible coût de production et surtout, une puissance spécifique élevée. Ainsi, plusieurs pays ont d’ores déjà interdit l'homologation d'engins propulsés par des moteurs deux temps, même s'ils sont catalysés. Ce sont toutes ces raisons qui nous portent à destiner avant tout cet ouvrage à ceux qui continuent et continueront à utiliser un deux temps en compétition où il lui reste heureusement encore quelques années à vivre. Les amoureux du deux temps ne trouveront pas ici de secrets jalousement conservés mais plutôt de nombreuses précisions importantes et autant de conseils propres à la situation actuelle, étant donné que le facteur "carburant" est récemment venu révolutionner nombre de paramètres.

Ce livre traite de tous les éléments intervenants dans la préparation des moteurs 4 temps de motos. Des conduits, chambres de combustion, arbres à cames, diagrammes et levées, soupapes et distribution ; cylindres, pistons et segments ; aux vilebrequins assemblés ou monoblocs, bielles, coussinets ou roulements, etc.

La préparation c’est également la lubrification, le refroidissement et les reniflards, mais aussi la boîte et la transmission qui doivent être revu après une préparation.

Cet ouvrage est agrémenté d’une partie pratique réalisée avec des préparateurs sur le montage du moteur, le travail du vilebrequin, des culasses, l’art du flexible et le passage au banc.

http://www.mototechnologie.com/index.php?page=accueil/index.php

Trouvé sur internet / Found on the internet

2009-09-15T23:09:00.010+02:00

http://motocroquis.blogspot.com/

Voila un blog a voir, c'est en Japonais, il y a un nombre intéressants de blogs a découvrir.

Blog to check it out, in Japanese, but there is some interesting link for motorcycle blog.

http://www.robin-racing.com/novice?novi ce=76

Le site de notre ami Ivo Robin en Slovénie, il importe les lubrifiants Ipone.

Our friend Ivo Robin from Slovenia, importer of the Ipone lubricants.

Le CIPMOTO au Brésil, la police!
In Brazil CIPMOTO is the Police

Sur un site Taiwanais
On a Tawainese website

Moto2, Le CIPMOTO a Ales dans le Gard a choisi la Suter Racing Technology

2009-09-09T19:17:00.007+02:00

Suter Racing Technology (SRT), entreprise spécialisée dans les châssis, a présenté son projet Moto2 ce week-end à Misano.

Chassis specialists Suter Racing Technology (SRT) presented their Moto2 plans over the weekend at Misano.

La photo a été prise sous la tente du CIPMOTO a Misano ou Eskil Suter a exposé sa Moto durant la journée du dimanche.

The picture has been taken under the CIPMOTO awning at Misano on sunday.

Le team CIPMOTO a selectionne le Chassis Moto2 de Suter Racing Technology pour le Moto2 2010

Les pilotes du CIPMOTO a Ales dans le Gard respectivement 12eme et 14eme du Motogp250 a Misano/ Misano race result

2009-09-06T14:40:00.004+02:00

Le fan club de Shoya etait a Misano

Shoya's fan club was at Misano

Shoya et Valentin termine dans les points a Misano 12ème et 14ème.

Shoya and Valentin finish 12th and 14th at Misano.

Misano essais qualificatifs/ Misano QP

2009-09-05T23:38:00.004+02:00

Shoya a réalisé le 17ème temps, sans pouvoir s'approcher de ses temps du matin.

Valentin 18ème a amélioré ses chronos régulièrement.

Shoya set the 17th best lap time, without getting close to his morning practice time.

Valentin did improve and will start alongside Shoya on the 5th row for the first time this year.

Misano essais libres 2/ Misano FP2

2009-09-05T13:10:00.001+02:00

Misano essais libres de vendredi/ Misano friday free practice

2009-09-05T10:11:00.002+02:00

Maintenant disponible, la Servante Sonic Edition GP250

2009-09-03T10:00:00.001+02:00

http://www.sonic-equipment.com/?lang=6&part=equipment